アスファルトを間違ったタイミングで転がすと、ローラーは完全に機能していても、不十分な結果が得られます。これは、作業エリアが狭く、舗装速度が頻繁に変化する可能性があり、ローラーが十分なパスを完了する前にアスファルトが冷える可能性がある小規模な舗装プロジェクトで特に顕著です。
小型アスファルト ローラーを操作する人にとって、温度と圧縮の関係を理解することは、固定温度範囲を単に記憶するよりも役立ちます。
アスファルトは長くは使用できない
敷きたてのアスファルトは、バインダーが圧力下で骨材粒子を移動させて沈降させるため、熱いうちに圧縮しやすくなります。混合物が冷えるにつれて、バインダーはより硬くなり、材料はさらなる圧縮に対してますます耐性が強くなります。
このため、ローラーは舗装機の比較的近くで作業する必要があります。最初の圧延段階はブレークダウン圧延と呼ばれることが多く、混合物がまだ熱いうちに必要な密度の大部分を発現させることを目的としています。中間圧延が続き、表面外観を改善し、ローラーマークを除去するために仕上げ圧延が一般的に使用されます。
すべてのアスファルト混合物に適用できる単一の温度はありません。適切な範囲は、混合設計、リフトの厚さ、天候、ベース温度、プロジェクトの要件によって異なります。したがって、現場での測定と承認された舗装手順は、一般的なガイドに印刷されている数値に依存するよりも役立ちます。
薄いアスファルトが難しい理由
小規模な舗装工事では、深い舗装構造ではなくオーバーレイや補修セクションが含まれることがよくあります。薄いアスファルト層には熱を保持するための材料が少ないため、比較的早く冷えます。
これにより、ローラー オペレーターにとって問題が発生する可能性があります。機械は舗装作業からほんの少し離れたところにある場合でも、アスファルトは寒い天候や強風の場合、すぐに作業可能な温度を失う可能性があります。研究と舗装の指針はいずれも、薄いリフトの方が厚い層よりも短い締固めウィンドウを提供できることを示しています。
実際の対応は、必ずしも振動を増やすことではありません。圧延パターン、ローラーの位置、速度、振動の設定は、特定の材料と条件に合わせて確立する必要があります。
あまりにも積極的なローリングを避ける
振動が多いほど圧縮が良好であると考えるのは簡単です。実際、アスファルトはまだ柔らかすぎると不安定になることがあります。間違った段階で過度に圧延すると、材料が緻密になる代わりに横に移動する可能性があります。
これが、振動周波数と振幅をミックスとリフトの厚さに合わせる必要がある理由の 1 つです。薄型リフトのガイダンスでは、通常、適切な状況で振幅を低くするなど、より慎重な振動制御を推奨しています。
オペレータは、機械の制御だけに集中するのではなく、表面にも注意を払う必要があります。突き上げ、ひび割れ、過剰な動き、またはドラムの前に目に見える波がある場合は、ローリングアプローチを調整する必要があることを示している可能性があります。
天候が仕事のルーチンを変える
舗装作業員は、暖かく穏やかな日にはアスファルトを圧縮する時間は十分にありますが、気温が下がり、風が強くなると、同じ材料を扱うのがはるかに難しくなります。
冷たい空気、冷たい基地、そして強風はすべて、熱の損失を加速する可能性があります。このような状況では、ローラーを舗装作業の近くに置くことがさらに重要になります。
ここでコンパクトローラーが役に立ちます。作業面積が小さいため、特にアクセスが制限されている場合や、プロジェクトに短いセクションがいくつか含まれている場合に、舗装エリアの近くに留まりやすくなります。