より良いパフォーマンスとより長い耐用年数を得るためにミニショベルをメンテナンスする方法

適切なメンテナンスは、何年も稼働するミニショベルと早期に故障するミニショベルの違いです。業界データによると、油圧故障と車台の問題が計画外のダウンタイムの 2 つの主な原因であることが示されています。-どちらもほぼ回避可能です。

毎日のチェック

各シフトの前に 10 分間-歩き回る-とすると、小さな問題を早期に発見できます。油圧ホースに漏れがないか確認し、トラックの張力を検査し、エンジン オイル、作動油、冷却液のレベルを確認します。クイック カプラーが安全ピンでロックされていることを確認します。-カプラーが緩んでいると死亡事故につながる可能性があります。{6}}特に濡れた状態では、車台から詰まった泥を取り除きます。

5 つの主要な失敗ポイント

計画外ダウンタイムの約 90% は、油圧汚染とポンプの故障 (45%)、車台の故障 (22%)、DPF の問題 (12%)、冷却システムの過熱 (10%)、構造上の故障 (8%) の 5 つの原因によるものです。油圧の問題は、多くの場合、静かに始まります。-リザーバー内の水や汚れ、フィルターの交換漏れ、液体の仕様の間違いなどがすべての原因となります。

実際の状況に合わせて調整する

標準間隔は、通常の動作を想定しています。解体粉塵？フィルター間隔を 25% カットします。 95 °F (35 度) 以上の熱ですか?作動油を 500 時間ではなく 350 時間でサンプリングします。アイドル時間が長いですか?早めにエンジンオイルを交換してください。泥だらけの地面？毎日2回トラックを掃除してください。

車台と油圧

車台は総運営コストの最大 50% を占めます。線路の張力は非常に重要です-緩すぎると脱線の危険があり、強すぎると摩耗が加速します。ゴムクローラの寿命は 1,500 ～ 2,500 時間に達するはずですが、清掃を省略した車両では 900 ～ 1,200 時間で故障が発生します。静止しているときにバケットがドリフトする場合は、シールが摩耗していることを示します。傾きが遅い、または移動がぎくしゃくしている場合は、ポンプまたはバルブ ブロックが磨耗している可能性があります。

オペレーターの習慣

足回りに負担がかかるような頻繁な急旋回は避けてください。逆回転のピボットではなく、幅広のスイープ ターンを使用します。-特にバケットがロードされている場合は、公開されている登坂可能限界を超えないでください。

結論

毎日点検し、予定通りに整備し、状況に合わせて調整し、大きな問題になる前に小さな問題を解決します。この規律により、長持ちするマシンと早期に故障するマシンが区別されます。